風(fēng)電液壓濾芯內(nèi)部由金屬網(wǎng)籃支撐濾袋，液體由入口流進(jìn)，經(jīng)濾袋過濾后從出口流出，雜質(zhì)攔截在濾袋中，更換濾袋后可繼續(xù)使用。據(jù)公開資料，袋式過濾機(jī)是一種壓力式過濾裝置，主要有過濾筒體、過濾筒蓋和快開機(jī)構(gòu)、不銹鋼濾袋加強(qiáng)網(wǎng)等主要部件組成。

風(fēng)電液壓濾芯更換

如沒有及時(shí)更換風(fēng)電液壓濾芯，濾芯通流面積會(huì)進(jìn)一步隨著污染物攔截而減小，壓力損失進(jìn)一步增大，除發(fā)訊器外，配有旁通閥的過濾器的旁通閥也會(huì)開啟，部分油液未經(jīng)過濾芯過濾直接從旁通閥中流走。甚至已經(jīng)被濾芯攔截的污染物也會(huì)被油液通過旁通閥直接帶到濾芯下游，使之前的過濾攔截失效，對(duì)液壓系統(tǒng)元件造成極大的損害。 但即使部分油液從旁通閥中流走，但還是有油液通過濾芯流動(dòng)，濾芯繼續(xù)攔截污染物，其通流面積進(jìn)一步變小，壓力損失進(jìn)一步，旁通閥加大開啟面積。在這一中，濾芯的通流面積變小，壓力損失，當(dāng)達(dá)到一定值時(shí)（這個(gè)值肯定已經(jīng)超過了濾芯或過濾器的正常使用壓力值），超過濾芯甚至是過濾器的承壓能力時(shí)，就會(huì)造成濾芯和過濾器外殼的損壞。大部分都是生產(chǎn)條件不完備、檢測(cè)手段落后、規(guī)模較小的手工作坊式的汽車濾清器企業(yè)，這些企業(yè)基本上都達(dá)不到配套的要求，因此只能角逐售后市場(chǎng)。企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，使得在濾清器售后市場(chǎng)，前5家濾清器企業(yè)的市場(chǎng)占有率僅為15%，而在配套市場(chǎng)，前5家濾清器企業(yè)的市場(chǎng)占有率則達(dá)到了40%，三、微利時(shí)代下濾清器企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)配套市場(chǎng)。雖然濾清器售后市場(chǎng)的需求量很大，但是隨著越來越多的企業(yè)這個(gè)市場(chǎng)，實(shí)際上，濾清器售后市場(chǎng)已了微利時(shí)代，而且利潤(rùn)空間還在不斷縮小。再加上人卝民幣升值、原材料漲卝價(jià)，種種因素使得本已困難的企業(yè)更是雪上加霜，濾清器企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何突圍?。

風(fēng)電液壓濾芯過濾精度

風(fēng)電液壓濾芯過濾精度達(dá)到微米量級(jí)的過濾器濾芯。在風(fēng)電濾芯內(nèi)外中心管支架之間填有打褶卷成筒型的過濾層，內(nèi)外中心管為密布開孔的圓筒，外中心管外側(cè)有可聚結(jié)油液中水分的聚結(jié)層，聚結(jié)層外側(cè)為保護(hù)層，濾芯兩端扣有端蓋，過濾層以過濾精度微米級(jí)玻璃纖維濾紙層為基體，內(nèi)外復(fù)合無紡布、保護(hù)網(wǎng)組成的保護(hù)層；水滴聚結(jié)層，風(fēng)電液壓濾芯以玻璃纖維氈為基體，玻璃纖維氈內(nèi)側(cè)襯無紡布，外側(cè)用保護(hù)網(wǎng)在外中心管上，外面套棉套。本實(shí)用新型的過濾器濾芯可以在高含堿濃度、高工作壓力、高溫油液中工作，濾材不變形，不擊穿。如果選擇了劣質(zhì)的機(jī)油濾清器會(huì)使得機(jī)油中的雜質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，終發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重而需要返廠大修。